1. ДГТУ
  2. Факультет авиастроения ДГТУ
  3. Бакалавриат и специалитет Факультета авиастроения ДГТУ
  4. Ремонт и обслуживание воздушных судов в Факультете авиастроения ДГТУ

ДГТУ Факультет авиастроения Авиастроение (24.03.04)

Где и кем работать после бакалавриата по программе "Ремонт и обслуживание воздушных судов", окончив Факультет авиастроения ДГТУ

  • от 159 900
    Информация о стоимости года обучения предоставлена за 2023 год
    рублей в год стоимость года
    обучения
  • 33 бюджет. места
  • 5 платных мест
  • 4 года обучения

Поделиться с друзьями

Карьера после окончания Факультета авиастроения ДГТУ по программе "Ремонт и обслуживание воздушных судов"

Выпускник по этому направлению подготовки обладает следующими профессиональными компетенциями:

  • Готовностью к решению сложных инженерных задач с использованием базы знаний математических и естественнонаучных дисциплин;
  • Владеть навыками получения, сбора, систематизации и проведения анализа исходной информации для разработки конструкций летательных аппаратов и их систем;
  • Способностью освоить и использовать передовой опыт авиастроения и смежных областей техники в разработки авиационных конструкций;
  • Способностью выполнить техническое и технико-экономическое обоснование принимаемых проектно-конструкторских решений, владеть методами технической экспертизы проекта;
  • Готовностью разрабатывать конструкции изделий летательных аппаратов и их систем в соответствии с техническим заданием на основе системного подхода к проектированию авиационных конструкций;
  • Владеть методами и имеет навыки моделирования и создания авиационных конструкций на основе современных информационных технологий с использованием средств автоматизации проектно-конструкторских работ;
  • Готовностью разрабатывать рабочую техническую документацию и обеспечивать оформление законченных конструкторских работ;
  • Иметь навыки в общении с нормативно-технической документацией и владеет методами контроля соответствия разрабатываемой технической документации стандартам, техническим условиям и другим нормативным документам;
  • Готовностью создавать и сопровождать документацию, необходимую для поддержки всех этапов жизненного цикла разрабатываемой конструкции;
  • Владеть основами современного дизайна и эргономики;
  • Готовностью к изменению вида и характера профессиональной деятельности, работе над междисциплинарными проектами;
  • Способностью к организации рабочих мест, их техническому оснащению и размещению на них технологического оборудования;
  • Владеть методами контроля соблюдения технологической дисциплины;
  • Способностью использовать стандарты и типовые методы контроля и оценки качества выпускаемой продукции;
  • Готовностью к участию в работах по доводке и освоению технологических процессов в ходе подготовки производства новой продукции;
  • Способностью разрабатывать документацию по менеджменту качества технологических процессов на производственных участках;
  • Владеть методами контроля соблюдения экологической безопасности;
  • Иметь навыки математического моделирования процессов и объектов на базе стандартных пакетов исследований;
  • Готовностью к проведению экспериментов по заданной методике и анализу их результатов;
  • Готовностью к проведению измерений и наблюдений, составлению описания проводимых исследований, подготовке данных для составления обзоров, отчетов и научных публикаций;
  • Готовностью к участию в составлении отчетов по выполненному заданию;
  • Способностью участвовать во внедрении результатов исследований и разработок;
  • Способностью разрабатывать и проектировать экспериментальное оборудование и стенды для проведения исследований;
  • Способностью организовать работу малых коллективов исполнителей;
  • Готовностью к выполнению работ по стандартизации и подготовке к сертификации технических средств, систем и оборудования;
  • Способностью разрабатывать документацию для создания системы менеджмента качества продукции;
  • Способностью организовать коллективную работу над проектом;
  • Способен решать вопросы обеспечения качества технического обслуживания и ремонта ВС, а также процессов сертификации АТ и авиаперсонала;
  • Способен решать задачи планирования, организации, информационного и аппаратного обеспечения производственных процессов ТОиР ВС, используя базовые профессиональные знания;
  • Способен составлять и вести техническую документации и установленной отчетности по утвержденным формам, в том числе учет ресурсного и технического состояния ВСА;
  • Способен управлять информационным и материально-техническим обеспечением процессов технической эксплуатации ВС;
  • Способен участвовать в проведении комплекса планово-предупредительных работ по поддержанию и сохранению летной годность ВС;
  • Способен участвовать в проведении комплекса планово-предупредительных работ по обеспечению исправности, работоспособности и готовности объектов АТ к эффективному использованию по назначению.

Трудоустройство и зарплата выпускников бакалавриата по специальности "Авиастроение", окончивших Факультет авиастроения ДГТУ

Доля трудоустройства выпускников

73.48 %
80 %

Средняя заработная плата

26 888
23 398
Среднее значение Значение показателя вуза

Информация приводится по выпускникам Факультета авиастроения ДГТУ, окончившим бакалавриат по специальности "Авиастроение", на основе данных Пенсионного фонда России о выплатах выпускникам 2016-2017 года, в сравнении со средним значением, которое рассчитывается по выпускникам бакалавриата данной специальности всех вузов Ростова-на-Дону. Программа "Ремонт и обслуживание воздушных судов" реализуется вузом "Факультет авиастроения ДГТУ" в рамках специальности 24.03.04 Авиастроение. При анализе успеха выпускников вуза в трудоустройстве нужно иметь ввиду, что часть выпускников бакалавриата продолжает учиться в магистратуре.

Обновление данных производится в соответствии с публикациями официальных отчетов мониторинга трудоустройства выпускников Министерства образования и науки Российской Федерации, размещенных на сайте graduate.edu.ru.